Getting aroung Krakow is easy. Municipal trams and buses reaches almost every important place (inlcuding ZOO, Mound of Kosciuszko, airport, etc.) Single ticket costs 2.5 zloty and is valid for one journey (no matter the distance). Ticket must be validated on boarding. Other tickest prices are: 1h = 3,10 zloty 24hrs = 10 zloty 48hrs = 18,80 zloty 72hrs = 25,00 zloty Tickets are available at every newsstand, at tickest machines and from the driver (a bit more expensive).

Obsługiwana przez MPK sieć komunikacyjna to 135 linii autobusowych, oraz 27 linii tramwajowych.

Linia 50 obsługuje trasę Kurdwanów - Krowodrza Górka (przejeżdżając m.in przez Podgórze, Kazimierz i Grzegórzki). Linia 51 łączy Bieżanów i Dworzec Towarowy.

Stąd najłatwiej dojechać do: Biezanowa, Kurdwanowa, na Krowodrzę i Wzgórza Krzesławickie. Po obu stronach dworca (wschodniej i zachodniej), a także na placu Nowaka Jeziorańskiego odnaleźć można kolejne przystanki, prowadzące w niemal każde miejsce Krakowa.

Tutaj spotykają się blisko 30 linie tramwajowe i autobusowe łączące niemal wszystkie dzielnice Krakowa.

Pierwszą linię tramwajową (konną) uruchomiono w Krakowie w roku 1882 (łączyła Dworzec Kolejowy, Rynek Główny i most Podgórski). Wkrótce powstała zajezdnia przy ulicy św. Wawrzyńca. W roku 1896 otwartą z kolei linię na trasie Rynek Główny, Karmelicka, Park Krakowski. Pierwsza linia elektryczna (wąskotorowa) powstała w roku 1901. Niedługo potem tramwaje docierały między innymi do Parku Jordana, na ulicę Zwierzyniecką, Dietla, Starowiślną i Lubicz, a w roku 1917 tramwaj po raz pierwszy przejechał most łączący centrum z Podgórzem. W roku 1928 ruszyły linie autobusowe.

Trójka przejeżdża pomiędzy Barbakanem a Placem Matejki. Nie widać? Pasażerowie widzą!

Wyjazd w stronę Starego Miasta.

Stąd najłatwiej dojechać do: Biezanowa, Kurdwanowa, na Krowodrzę i Wzgórza Krzesławickie. Po obu stronach dworca (wschodniej i zachodniej), a także na placu Nowaka Jeziorańskiego odnaleźć można kolejne przystanki, prowadzące w niemal każde miejsce Krakowa.

Kolorystyka krakowskich tramwajów związana jest z barwami miasta. Tylko w czasie II Wojny Światowej wagony miały kolor zielony i kremowy, a od roku 1949 wprowadzono kolor czerwony. Kraków był jednak pierwszym miastem, które już w latach 60. wracało do swych niebieskich barw.

Getting aroung Krakow is easy. Municipal trams and buses reaches almost every important place (inlcuding ZOO, Mound of Kosciuszko, airport, etc.) Single ticket costs 2.5 zloty and is valid for one journey (no matter the distance). Ticket must be validated on boarding. Other tickest prices are: 1h = 3,10 zloty 24hrs = 10 zloty 48hrs = 18,80 zloty 72hrs = 25,00 zloty Tickets are available at every newsstand, at tickest machines and from the driver (a bit more expensive).

Stąd najłatwiej dojechać do: Biezanowa, Kurdwanowa, na Krowodrzę i Wzgórza Krzesławickie. Po obu stronach dworca (wschodniej i zachodniej), a także na placu Nowaka Jeziorańskiego odnaleźć można kolejne przystanki, prowadzące w niemal każde miejsce Krakowa.